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Korenix工業(yè)級光電轉(zhuǎn)換器在高速隧道中的成功應(yīng)用案例
發(fā)布者:yifanmelff  發(fā)布時間:2013-03-20 10:50:37
  • 專案描述
  • 隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路及公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增,隧道安全運(yùn)營問題也顯得越來越突出,除隧道本身的土建施工質(zhì)量外,隧道的監(jiān)視與控制管理成為公路隧道安全正常運(yùn)行的重要課題。隧道監(jiān)控包括通風(fēng)、供電、照明設(shè)計采用光纖冗余環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)為主干通訊控制網(wǎng)絡(luò),控制部分的總線網(wǎng)絡(luò)與各子站通信,管理部分辨用以太網(wǎng)連接大屏幕、公路 MIS、GIS、GPS 收費(fèi)系統(tǒng)及各監(jiān)視操作站,實(shí)現(xiàn)信息的共享。

    全系統(tǒng)的組成在監(jiān)控中心內(nèi)有服務(wù)器工作站,向下包括隧道區(qū)域控制器PLC,掛在工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)光纖網(wǎng)上,并通過實(shí)時監(jiān)控軟件人機(jī)界面HMI完成對現(xiàn)場各設(shè)備的工況和參數(shù)的實(shí)時顯示,系統(tǒng)按預(yù)定的程序現(xiàn)場采集的實(shí)時數(shù)據(jù)上傳至主服務(wù)器。最后是設(shè)備采用智能化測控單元現(xiàn)場總線方式對隧道現(xiàn)場設(shè)備交通信號、照明、通風(fēng)等,由區(qū)域控制器PLC進(jìn)行在線實(shí)時監(jiān)控、脫險過程控制、遠(yuǎn)程維護(hù)等。珠海隧道左洞長1680米,右洞長1560米。其主干通訊監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用JetNet 4006f-s搭建環(huán)網(wǎng)架構(gòu),通過JetCon 1301-s延長距離連接到主控室。

  • 架構(gòu)圖
  • 珠海高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)成功方案
  • 選用原因
  • JetNet 4006f-s 6口網(wǎng)管型工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī),單模
  • MSR,單模光纖冗余環(huán)網(wǎng)結(jié)
  • 特殊工作環(huán)境(適用-10℃ ~70℃)
  • 工業(yè)防護(hù)IP31,克服隧道內(nèi)潮濕、多塵的惡劣工作環(huán)境
  • 版權(quán)聲明:工控網(wǎng)轉(zhuǎn)載作品均注明出處,本網(wǎng)未注明出處和轉(zhuǎn)載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如轉(zhuǎn)載作品侵犯作者署名權(quán),或有其他諸如版權(quán)、肖像權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等方面的傷害,并非本網(wǎng)故意為之,在接到相關(guān)權(quán)利人通知后將立即加以更正。聯(lián)系電話:0571-87774297。
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