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1. 大電流充電：采用大電流充電，使大的硫酸鉛結(jié)晶溶解的方法，實驗中發(fā)現(xiàn)，這種方法消除硫化只可以獲得暫時的效果，并且會在消除硫化過程中帶來加重失水和正極板軟化題目，對電池壽命造成嚴峻損傷，現(xiàn)在很少有人用這種簡樸的方法修復電池。    此法機理，加水降低了溶液的硫酸鉛的飽和度，用降低酸液密度進步硫酸鹽的溶度積，采取小電流長時間充電以降低歐姆極化延緩水分解電壓的提早泛起，優(yōu)秀使硫化現(xiàn)象在溶解和轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)中逐漸減輕或消除，按照這一理論，假如用大電流充電，將電池溫度控制在45℃左右，并加以振蕩可以加大硫酸鉛溶解度，加快電化學反應速度，除硫效果更顯著。   4. 添加活性劑： 對硫化的電池，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質(zhì)混合液，采取正常充放電幾回，然后倒出純水加入稍高密度酸液調(diào)整電池內(nèi)酸液至尺度液濃度，容量恢復至80%以上可以為修復成功。假如對電導差，阻值大的硫酸鹽層施加瞬間的高電壓，就可以擊穿大的硫酸鉛結(jié)晶。   

  從原子物理學來說，硫離子具有5個不同的能級狀態(tài)，處于亞不亂能級狀態(tài)的離子趨向于遷落到不亂的共價健能級存在。要打壞這些硫化層的結(jié)構(gòu)，就要給環(huán)形分子提供一定的能量，促使外層原子加帶的電子被激活到下一個高能帶，使原子之間解除束縛。    

絕大多數(shù)的電池出產(chǎn)廠家所出產(chǎn)的電池都是按國家尺度檢測合格的，一般的使用年限都應該在3年左右。另外的方法就是采用小電流頻率高達8KHz以上，利用大結(jié)晶諧振的方法來溶解，這種方法修復比較慢，修復效果也比較好，但是，

修復時間比較長，往往在120小時以上。形成的化合物在酸性介質(zhì)中是不不亂的，不導電的硫化層將逐步溶解返回到溶液中。但對老電池不合用，由于在析**體沖洗硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產(chǎn)生強烈沖洗，使活性物質(zhì)變軟甚至脫落。   鉛酸非凡蓄電池的修復流程  1. 修復步驟：電池的修復大體上可以分四步，選、判、修、檢：  選——就是對電池進行初步挑選，將沒有修復價值的電池挑選出來，減少修復的盲目性。    此法機理，用過充電析出的氣體對極板表面稍微硫化鹽沖洗，使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。   另外實踐證實任何方法結(jié)合脈沖方式都將有利于進步修復效果。

非凡蓄電池的修復是電動車維修中常常碰到的題目，電池修復能否修復也是用戶比較關(guān)心的題目之一，經(jīng)由近幾年的實踐，人們基本肯定了非凡蓄電池修復的積極意義，首先用戶可以減少支出，降低電池使用本錢，其次提供修復延長電池壽命可以減少電池消耗量，節(jié)約資源，減少污染。每一個特定的能級都有獨一的諧振頻率，諧振頻率以外的能量過高會使躍遷的原子處于不不亂狀態(tài)，過低能量不足以使原子脫離原子團的束縛，這樣脈沖修復儀在頻率多次變換中只要有一次與硫化原子產(chǎn)生諧振，就能使硫化原子轉(zhuǎn)化為溶解于電解液的自由離子，在特定前提下轉(zhuǎn)化回活性物質(zhì)，重新介入電化學反應。一旦絕緣層被擊穿，就會由絕緣狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)閷щ姞顟B(tài)。這種方法速度快，見效快，但是對電池的壽命影響比較大。根據(jù)大量的經(jīng)驗總結(jié)，電動車電池一般在使用8個月的時候，就會泛起缺水，再過2個月，也就是10個月的時候，就可能泛起硫化現(xiàn)象，這個時候是電池修復的優(yōu)秀時機。   此法對于啟齒式非凡蓄電池比較合用，對于硫化嚴峻現(xiàn)象亦可反復處理，無須投資設備即可自行修復，缺點是過程太繁瑣，對密封電池不合用。   此法機理，從固體物理上來講，任何絕緣層在足夠高的電壓下都可以擊穿。