| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西莫羅 | 型號(hào) | RPW102 |
| 感應(yīng)類型 | 刷卡式 | 樣式 | 翼閘 |
| 出入方向 | 單向 | 加工定制 | 是 |
| 材質(zhì) | 不銹鋼 | 閘門(mén)開(kāi)/關(guān)時(shí)間 | 0.5S |
| 擺臂長(zhǎng) | 400mm | 擺臂最大承受力 | 800N |
| 支柱直徑 | 38MM | 電源 | 220v |
| 功率 | 100W | 外形尺寸 | 1600mm*280mm*980mm |
| 重量 | 200KG | 產(chǎn)地 | 廣東 |
公交站臺(tái)安全門(mén)是一種安裝在公交站臺(tái)與公交車(chē)之間的隔離設(shè)施，其主要作用是保障乘客在上下車(chē)過(guò)程中的安全，防止乘客意外跌入車(chē)底或受到其他傷害。公交站臺(tái)安全門(mén)通常由不銹鋼或其他堅(jiān)固材料制成，具有一定的耐用性和穩(wěn)定性。當(dāng)公交車(chē)?？吭谡九_(tái)時(shí)，安全門(mén)會(huì)與公交車(chē)門(mén)對(duì)齊，乘客可以通過(guò)安全門(mén)上下車(chē)。安全門(mén)還配備有緊急開(kāi)關(guān)，以便在緊急情況下迅速打開(kāi)。
公交站臺(tái)人行閘機(jī)則是一種管理乘客進(jìn)出站臺(tái)的設(shè)備，通常用于實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。人行閘機(jī)通過(guò)識(shí)別乘客的車(chē)票或公交卡等信息，控制閘門(mén)的開(kāi)關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)乘客的進(jìn)出管理。同時(shí)，人行閘機(jī)還具有一定的安全功能，可以防止非法闖入站臺(tái)或未經(jīng)授權(quán)的乘客進(jìn)入站臺(tái)。
公交站臺(tái)人行閘機(jī)主要由機(jī)架、控制系統(tǒng)、閘門(mén)、傳感器等部分組成。
機(jī)架：通常由鋼板和其他構(gòu)件焊接而成，具有承重、防撞和防腐等性能，是閘機(jī)的主體結(jié)構(gòu)。
控制系統(tǒng)：是閘機(jī)的核心部分，主要由讀卡器、主控板、電機(jī)控制板等組成。讀卡器用于讀取乘客的車(chē)票或公交卡等信息，主控板則負(fù)責(zé)接收和處理各種信號(hào)，控制閘門(mén)的開(kāi)關(guān)。電機(jī)控制板則用于控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
閘門(mén)：是閘機(jī)的關(guān)鍵部分，通常由不銹鋼或其他堅(jiān)固材料制成，具有一定的耐用性和穩(wěn)定性。閘門(mén)通過(guò)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，控制乘客的進(jìn)出。
傳感器：是閘機(jī)的重要輔助設(shè)備，主要用于檢測(cè)乘客的通行狀態(tài)和閘門(mén)的位置等信息，并將這些信息傳輸給控制系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)閘機(jī)的自動(dòng)控制和管理。
總之，北京西莫羅提供公交站臺(tái)安全門(mén)和人行閘機(jī)都是保障公交站臺(tái)乘客安全的重要設(shè)施，能夠提高乘客的出行安全和管理效率。
