| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丹尼遜 | 型號(hào) | 33231 |
| 壓力 | 36 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 泵軸位置 | 臥式 | 葉輪吸入方式 | 丹尼遜 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 性能 | 丹尼遜 |
| 用途 | 計(jì)量泵 | 原理 | 轉(zhuǎn)子泵 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | ||
單聯(lián)葉片泵T6ED-066-B42-1L00-B1
湖北廠家直供葉片泵T6ED-066-B42-1L00-B1
------產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格齊全、質(zhì)量放心、價(jià)格優(yōu)惠！
一、產(chǎn)品說(shuō)明
困油現(xiàn)象的危害： 徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 對(duì)稱布置的雙卸荷槽的位置，應(yīng)保證如下條件： （a）當(dāng)困油容積開(kāi)始由大變小、液體受擠壓時(shí)，該容積應(yīng)與壓油腔相通。 （b）當(dāng)困油容積為最小時(shí)，壓油腔應(yīng)與吸油腔隔開(kāi)。 （c）當(dāng)困油容積開(kāi)始由小變大時(shí)，該容積應(yīng)與吸油腔相通。 （1）對(duì)稱布置的雙矩形卸荷槽
二、產(chǎn)品配件圖
三、產(chǎn)品生產(chǎn)流水線
四、單聯(lián)葉片泵T6ED-066-B42-1L00-B1
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損***，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損***消除，工作表面平整為止。當(dāng)泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)0．1毫米時(shí)，應(yīng)采取先車削后研磨的辦法修復(fù)。油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
該泵相關(guān)信息如下
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