| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 麥輪聚氨酯 | 型號(hào) | 001 |
| 材質(zhì) | 聚氨酯 | 適用范圍 | 45 |
| 加工定制 | 是 | 車輪徑 | 55 |
| 最大載重 | 1 | 車輪幅 | 21 |
| 總高 | 21 | 軸徑 | 2 |
| 頂板尺寸 | 12 | 安裝孔距 | 1 |
| 孔徑 | 2 | 偏心 | 1 |
| 規(guī)格尺寸 | 2121 | 重量 | 2 |
| 產(chǎn)地 | 2 | ||
平車托輥工業(yè)聚氨酯叉車輪_驅(qū)動(dòng)輪定制
聚氨酯叉車輪的性能特點(diǎn)：
我們是主要以研制，開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)--澆注型聚氨酯彈性體制品為主的生產(chǎn)廠家聚氨酯叉車輪。因綜合性能最好，澆注型聚氨酯的產(chǎn)量約占其60%以上，是應(yīng)用十分廣泛的最重要的聚氨酯彈性體品種。
1，聚氨酯叉車輪加工方式簡(jiǎn)單，方便，易于自動(dòng)化，連續(xù)化生產(chǎn)。在澆注型聚氨酯彈性體的操作工藝生產(chǎn)中，原料均成液體，它們?cè)谝簯B(tài)下進(jìn)行計(jì)量，混合，反應(yīng)，直至澆注在模具中，這樣有利于進(jìn)行機(jī)械化連續(xù)性生產(chǎn)。在某種意義上講，這種先進(jìn)的液態(tài)加工過(guò)程中是對(duì)傳統(tǒng)橡膠生產(chǎn)方式的一種"改革"。
2，聚氨酯叉車輪在目前所知的彈性體中，澆注型聚氨酯彈性體的耐磨性能是最好的。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室對(duì)其磨耗性能的測(cè)定，是普通天然橡膠的3-5倍，若在有一定液體的濕磨損情況下，其耐磨性甚至比普通橡膠高出10倍，因此人們俗稱為"耐磨橡膠"。
3，澆注型聚氨酯彈性體的高聚氨酯叉車輪耐磨性能不僅能當(dāng)做普通橡膠用于抗磨損部件的制造，同時(shí)還可以在一定程度上取代傳統(tǒng)的金屬材料。良好的耐磨性，緩沖，抗沖擊性，耐疲勞，耐腐蝕，低噪音等性能是傳統(tǒng)金屬的一種補(bǔ)充。
4，澆注型聚氨酯彈性體的硬度變化范圍廣（邵A20-邵D80),在高硬度情況聚氨酯叉車輪下仍能保持良好的彈性，這是普通塑料等材料很難具備的性能。
5，具有優(yōu)異的力學(xué)機(jī)械性能。普通天然膠，氯丁膠等的抗張強(qiáng)度一般都低于30Mps，但澆注型聚氨酯彈性體的抗張強(qiáng)度通常均大于40Mps,抗撕裂性能一般都比普通橡膠材料高很多聚氨酯叉車輪。
6，耐油性能優(yōu)越。聚酯型聚氨酯的耐油性能可與傳統(tǒng)橡膠中耐油性能最好的丁晴橡膠相似，而優(yōu)于天然，氯丁等普通橡膠。
7，耐氧，耐臭氧性能突出。據(jù)美國(guó)Goodyear公司對(duì)聚氨酯叉車輪某些橡膠材料在100℃下進(jìn)行160h的吸氧體積測(cè)定，天然膠92mL/g;丁苯膠18mL/g;聚氨酯0.64mL/g。
8，符合能力高。制備中的沖彈元件，緩沖元件的承載能力高，使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)龜裂，而普通橡膠存在在高承載力的負(fù)荷下將會(huì)出現(xiàn)龜裂等缺陷。
