4.PLC與DCS的前景
MITSUBISHI FR-U10-N0.K 我們已經(jīng)知道有的FCS是由PLC發(fā)展而來(lái)，而有的FCS是由DCS發(fā)展而來(lái)，那么，今天FCS已走向?qū)嵱没?，PLC與DCS前景又將如何。
MITSUBISHI FR-U10-N0.K PLC于60年代末期在美國(guó)首先出現(xiàn)，目的是用來(lái)取代繼電器，執(zhí)行邏輯、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)等順序控制功能，建立柔性程序控制系統(tǒng)。1976年正式命名，并給予定義：PLC是一種數(shù)字控制專用電子計(jì)算機(jī)，它使用了可編程序存儲(chǔ)器儲(chǔ)存指令，執(zhí)行諸如邏輯、順序、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)與演算等功能，并通過(guò)模擬和數(shù)字輸入、輸出等組件，控制各種機(jī)械或工作程序。經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，PLC已十分成熟與完善，并開(kāi)發(fā)了模擬量閉環(huán)控制功能。PLC在FCS系統(tǒng)中的地位似乎已被確定并無(wú)多少爭(zhēng)論。參見(jiàn)圖3：IEC推薦的現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。PLC作為一個(gè)站掛在高速總線上。充分發(fā)揮PLC在處理開(kāi)關(guān)量方面的優(yōu)勢(shì)。另外，火力發(fā)電廠輔助車間，例如補(bǔ)給水處理車間、循環(huán)水車間、除灰除渣車間、輸煤車間等，在這些車間的工藝過(guò)程多以順序控制為主。PLC對(duì)于順序控制有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。編者以為，輔助車間的控制系統(tǒng)應(yīng)以遵循現(xiàn)場(chǎng)總線通訊協(xié)議的PLC或能與FCS進(jìn)行通訊交換信息的PLC為優(yōu)選對(duì)象。
----商務(wù)熱線---廈門興銳達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：王文光
++QQ:2851759103
手機(jī)：15359273780
電話：0592-5580707 400-855-5103轉(zhuǎn)001
傳真：0592-5361289
郵箱：2851759103@qq.com
網(wǎng)址：http://www.xmxrdauto.com
MITSUBISHI FR-U10-N0.K USPP FRU10N0K
Details about SIEMENS 6ES7-193-0CD40-0XA0 NSPP 6ES71930CD400XA0
SICK OPTIC ELECTRONIC WT12L-B5171-S03 USPP WT12LB5171S03
Details about ST MICRO STW11NB80 FNFP STW11NB80
RELIANCE ELECTRIC 5RA0400 USPP 5RA0400
Yasnac Yaskawa type UGHMED-06 GG1XX servo motor
Details about WIREMOLD 5001 NSFP 5001
Details about LENZ 8-6ARC NSPP 86ARC
DODGE 099028 NSFP 099028
RELIANCE ELECTRIC 0-58706-3 NSFP 0587063
NEW Yaskawa YASNAC PC NC Controller Interface, JZNC-JPCOP-02E-00, WARRANTY
Details about INDRAMAT MKD071B-061-KG0-KN NSFP MKD071B061KG0KN
Agilent E4991-61610 NFTS RF cable assembly
Spang 651-575-40 Power Control Unit
Details about FURNAS ELECTRIC CO 3RG1655-6AC00 NSPP 3RG16556AC00
