杰弗倫優(yōu)勢大大的，杰弗倫電子尺，位移傳感器，稱重傳感儀。
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杰弗倫lt-M-225-S技術(shù)
低速回路起動，接著KM11吸合而使KX1自保和KS4吸合K4也自保。低速回路起動后，KS1吸合，主回路負荷到預定的值(0.9-1.1Ie)時AP1電機綜合保護器中的KC1閉合，
并KS1延時閉合時間到，則K2吸合(KC閉合和KS1觸點延時閉合缺一不可)，K2吸合以后K1、KA1、KM1依次失電，低速回路停止運行，同時KA2、KM2吸合，高速回路起動，
高速回路起動后KM22吸合，一方面自保另一方面延時(KS2)斷開K2的起動支路。停止：按本機停止按鈕SB3，原理與起動相同過程相反。4.1.2.2遠控：把低速和高速回路先導插件上扭子開關(guān)均打到“遠控”，
SA2打到“單機自動”，S1打“時間”或“電流”，S2打“自動”，
按圖低速和高速回路接上遠控按鈕盒，用遠控按鈕盒起動低速回路，
高速回路自動切換過來，用高速遠控停止按鈕進行停止，
原理相同。4.2雙機(見電路圖上雙機運行控制線接線圖)4.2.1雙機、手動兩臺按圖連好線近控：第一臺低速回路高速回路均打“近控”，第二臺低速回路打“遠控”，
高速回路打“近控”。低速到高速切換萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2均打“雙機手動切換”，S2均打“手動”。按第一臺本機低速起動按鈕SB1、KX1、K4、KA1、KM1吸合，第一臺低速起動，
KM11吸合而自保，同時KS4吸合使K4自保和使第二臺KX1、K4、KA1、KM1吸合，即第二臺低速回路也起動，第二臺KM11吸合使第二臺KX1自保，同時第二臺KS4吸合K4自保，
此時兩臺開關(guān)均在低速狀態(tài)下運行，由于兩臺中KA1常閉點互連作用，實現(xiàn)聯(lián)鎖，即有一臺低速停止
，另一臺低速也會停止;按第一臺本機高速起動按扭，KX2、K3依次吸合，通過連線，第二臺低速失電，
高速起動;然后第一臺低速失電，高速起動。如果其中有一臺自保不了，則兩臺均停止。
停止：按兩臺中任意一臺停止按扭則兩臺均停止。遠控：遠控按鈕分別接到第一臺的低高速遠控接線端子上，
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第一臺低速和高速先導打到“遠控”，第二臺低速打“遠控”，高速打“近控”，SA2打“雙機手動切換”，
S2均打“手動”，原理相同。4.2.2雙機、自動，兩臺起動器按圖連線4.2.2.1近控：第一臺低速回路、
高速回路均打在近控位置，第二臺低速回路打“遠控”位置，高速回路打“近控”位置，兩臺低速到高速切換萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2均打
“雙機、自動”位置，S1都打“時間”或“電流”位置，S2全打“自動”。按第一臺本機低速起動按鈕SB1、KX1吸合，KS5吸合，
KS5的常閉點延時到第二臺低速回路自保時打開(約秒)KX1吸合還使X4、K1、KA1、KM1依次吸合低速回路起動，其KM11吸合使低速回路自保和KS1吸合即為高速回路起動作準備，
以及使KS4吸合自保K4。此時由于KS4吸合并自保使第二臺低速回路KX1、K4、K1、KA1、KM1吸合，低速回路起動，
KM11吸合。此時兩臺均在低速運行。由于KA1的常閉點互連，第二臺KA1常閉點打開使第一臺KS3延時達到一定時間讓K1打開，
即停止第一臺低速回路，即在這段延時時間內(nèi)，高速回路不起來，二臺低速回路也停止。兩臺低速運行一段時間，
即主回路負荷均達到(0.9-1.1Ie)時，綜合保護器中的KC1觸點閉合，二臺的KC1都閉合，
和兩臺KS1常開點延時閉合時間到而閉合，即KS1都吸合，則二臺同時達到高速運行。
因為要達到高速運行必須具備兩個條件，一個是本機KC1、KS1吸合，
另一個是另一臺的KC1和KS1也吸合，所以兩臺一定是同時達到高速的
。由于KM22的互聯(lián)達到自保與聯(lián)鎖。如果二臺在運行中有故障而停止，另一臺也一定會跟著停止。
停止：按本機停止按鈕(任意一臺)，即可全停止，原理相同。
4.2.2.2遠控：第一臺和第二臺低速回路先導插件扭子開關(guān)放在“遠控”位置。第一臺高速回路打到“遠控”，
杰弗倫lt-M-225-S技術(shù)
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