旋挖鉆機支重輪的改進(jìn)口孟高原杜際征朱正象旋挖鉆機支重輪不可直接采用挖掘機支重輪。因為挖掘機支重輪輪體僅表面淬硬，內(nèi)孔及心部不淬火強度低，輪體抗拉強度不足，導(dǎo)致支重輪體在重載荷下產(chǎn)生永久變形，浮動油封的動環(huán)和靜環(huán)形不成密封線，支重輪總成注油量偏少、支重輪體浮封槽底有凸臺造成支重輪體工藝性差。鉆機支重輪體應(yīng)整體
淬透，以提高強度滿足重載要求。改進(jìn)后的支重輪與挖掘機支重輪相比，輪體抗拉強度提高
1 2％，提高了支重輪總成的可靠性：注油量提高41％，即保證了充分潤滑，又不影響散熱；浮封槽底無凸臺工藝性好，可以用強度好的內(nèi)孔刀代替強度差的浮封刀加工整體淬透的浮封槽部位。山推改進(jìn)的旋挖鉆機支重輪采用整體淬透，強度高，能滿足旋挖鉆機的重載要求，輪體不會產(chǎn)生永久變形，使浮動油封始終處于良好的工作狀態(tài)而不會出現(xiàn)過早漏油等故障。試驗證明旋挖鉆機支重輪的改進(jìn)是成功的。 ■及閘閥。加高了拖車行走裝置。此外，冷卻循環(huán)系統(tǒng)改為內(nèi)外循環(huán)方式。二次通風(fēng)系統(tǒng)改為壓入式并調(diào)整位置：注漿罐位置改到拖車下部；污水箱位置改到拖車上部。
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