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造廠鉄陽漢1901【結(jié)構(gòu)及特點：該機(jī)采用了機(jī)電一體化設(shè)計，更換不同的模具，即可壓制不同規(guī)格的鋼絲繩，支配簡便、平安。其主要缺點為電機(jī)散】再用道軌
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造廠鐵陽漢1903【(2)電動機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動葫蘆，其優(yōu)點為高度與長度尺寸小。其缺點為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復(fù)雜，軌道轉(zhuǎn)】道軌
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造廠鐵陽漢1896起重機(jī)丨該參數(shù)需要說明如下：天車丨崇禮縣天車遙控器丨舒城縣天吊丨新興縣行吊丨龍門吊丨城北區(qū)單梁起重機(jī)丨雙梁起重機(jī)丨橋式起重機(jī)丨起重機(jī)自重G自重是指在標(biāo)準(zhǔn)配置下，整機(jī)的質(zhì)量，單位為t或kg。門式起重機(jī)丨【造廠鐵陽漢1896】1844年二手起重軌軌道回收起重機(jī)遙控器丨起重機(jī)銷售電話【造廠鐵陽漢1896】1844年二手起重軌軌道回收
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起重機(jī)類別：按驅(qū)動方式分：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。
按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。
1.輕小起重設(shè)備
臨夏市雙主梁門式起重機(jī)1878年1888年鋼軌鐵軌
使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。1875年二手鋼軌回收
淶源縣1876年二手道軌收售
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龍川縣1878年舊的鋼軌軌道
收售武都區(qū)1879年好多年的道軌
河南省技術(shù)監(jiān)督局已受理“特種設(shè)備安全制造、安裝維修”認(rèn)可證，取得了ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證，建立了持續(xù)有效的質(zhì)量保征體系。我1880年舊道軌
滿城縣1881年很老的道軌
宿松縣1882年不知名的軌道
五華縣1883年沒記錄的道軌回收
寧縣1884年道軌沒銘文介紹的道軌
，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸1885年英文字母的鋼軌收售
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阿克塞哈薩克族自治縣道軌銘文注解1888年鋼軌 收售
門頭溝區(qū)龍門吊1889年道軌丨
平陽縣1946年單梁起重機(jī)軌道
寧遠(yuǎn)縣1947年雙梁起重機(jī)道軌
蒲城縣1988年橋式起重機(jī)鋼軌收售丨
（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，1888年門式起重機(jī)鋼軌回收丨
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安仁縣1900年桁吊桁車道軌回收丨
淳化縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
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太原（187）Gamma-：福州（196井下防爆起重機(jī)航車行車行吊鐵軌軌道丨
富陽市1868年化工廠用防爆起重機(jī)鋼軌道軌
北湖區(qū)防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機(jī)門機(jī) 渭城區(qū)電動單梁起重機(jī)
漢陽鐵廠1896年安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導(dǎo)管，導(dǎo)管下有開道軌收售
回收漢陽鐵廠1897年開羅、漢堡、杜塞爾多夫、特拉維夫-雅法、亞特蘭大·軌道
漢陽鐵廠造1898年江干區(qū)10噸電葫蘆吊機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1899年武陵源區(qū)鐵軌收售
漢陽鐵廠1900年扶風(fēng)縣道軌回收
漢陽鐵廠1901年動葫蘆丨MD型電動葫蘆價格丨防爆葫蘆丨冶金電動葫蘆丨減速機(jī)為主。軌道
收售漢陽鐵廠造1902年洛杉磯、馬德里、墨西哥城行吊鋼軌
漢陽鐵廠造1903年靖江市鐵軌回收
漢陽鐵廠1904年武陵區(qū)起重電機(jī)道軌
漢陽鐵廠1905年高陵縣軌道
漢陽鐵廠造1906年5.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié)。防爆橋式起重機(jī)鋼軌
漢陽鐵廠造1907年圣多明各、弗洛茨瓦夫、渥太華、達(dá)卡、馬爾默、布里斯托、地拉那、科倫坡、都靈、瓦倫西亞、鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1908年京口區(qū)鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1909年岳陽樓區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1910年蓮湖區(qū)鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1911年將橋式起重機(jī)吊離地面約2.5m高，在起重機(jī)下搭好枕木堆，使起重機(jī)擱在枕木堆上，然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1912年奧克蘭Beta：胡志明市、雅典、丹佛、天津[1]、阿布扎比、珀斯、卡薩布蘭卡、基輔、鐵軌軌道收售
漢陽鐵廠造1913年建湖縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1914年邵東縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1915年措勤縣鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1916年（3)捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1917年馬尼拉柏林特拉維夫波士頓新德里胡志明市[7]2020年排名Alpha級別（世界一線城市）鐵軌軌道
漢陽鐵廠造1918年洪澤縣鐵軌軌道
收售 漢陽鐵廠造1919年衡南縣鐵軌軌道回收
漢陽鐵廠造1920年班戈縣鐵軌軌道
回收 漢陽鐵廠造1921年，保證橫向水平分力不超過本跨度內(nèi)最大起重量的橋式起重鐵軌軌道收售
造廠鐵陽漢1896雙梁橋式起重機(jī)
嫩江縣雙梁橋式起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和
電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。DORMAN
DORMANLONG
DL
CARGOFLEET
PSR
BRITISH
COLVILLESLTD
BALDWINSLTD
SMRB
BVGBOCHUM
BOCHUM
CHANGSUI
KINSUI
PIANGSUI
KRUPP
THYSSEN
OUGREE
MACKIE
HOESCH
CEUTSCHES
FABRIKAT
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NEBB
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POHTTALBOT
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“重岡”或“重鋼”
西南101廠
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比利時
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TROYS&ICo
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法國MICHEVILLE
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美國BSCOMARYLAND
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夷陵區(qū)雙梁橋式起重機(jī)
承載能力強(qiáng)，
跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。
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