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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)租售上下升降機(jī)械立體車(chē)庫(kù),簡(jiǎn)易式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備可租賃。在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代里，立體車(chē)庫(kù)以其低耗，快捷方便，節(jié)省面積等特點(diǎn)受到廣大行業(yè)的，伴隨著科的發(fā)展，立體停車(chē)設(shè)備也是向著化的方向發(fā)展，泊鼎經(jīng)過(guò)多年對(duì)立體停車(chē)設(shè)備的研究，為保系統(tǒng)的無(wú)缺，我們提出一些意見(jiàn)，來(lái)保全系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，其中包括：一、光電開(kāi)關(guān)光電開(kāi)關(guān)裝設(shè)于停車(chē)設(shè)備車(chē)輛入口處、左右兩側(cè)、前后方向、橫移載車(chē)板處，入口處檢測(cè)車(chē)輛未停妥、車(chē)輛尺寸是否符合規(guī)定的容車(chē)尺寸、入口處有無(wú)人、物逗留；左右兩側(cè)的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)升降載車(chē)板在升、降過(guò)程中是否有人、物從設(shè)備兩側(cè)進(jìn)入動(dòng)作區(qū)域；設(shè)備中部設(shè)置的光電開(kāi)關(guān)是檢測(cè)車(chē)輛高度。通過(guò)它們嚴(yán)格監(jiān)控動(dòng)作區(qū)域，并將檢測(cè)輸入計(jì)算機(jī)對(duì)車(chē)輛泊取進(jìn)行嚴(yán)格管理和控制。如車(chē)輛未停妥、動(dòng)作區(qū)域有人或物等意外情況，光電開(kāi)關(guān)光線被遮，蜂鳴發(fā)出長(zhǎng)音并報(bào)警，設(shè)備即不作運(yùn)行；運(yùn)行過(guò)程中如有意外進(jìn)入動(dòng)作區(qū)，設(shè)備即自動(dòng)停止運(yùn)行，排除意外后重新啟動(dòng)才可再作運(yùn)行，確全。二、PLC程控器此控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)停車(chē)的動(dòng)作。自車(chē)輛進(jìn)入范圍內(nèi)，在觸摸屏輸入載車(chē)板號(hào)碼，系統(tǒng)對(duì)入庫(kù)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)高、車(chē)長(zhǎng)、車(chē)重檢測(cè)，確認(rèn)符合容車(chē)尺寸，停車(chē)區(qū)域異常，系統(tǒng)便開(kāi)始運(yùn)行，載車(chē)板垂直升降和水平運(yùn)輸，取車(chē)時(shí)由停車(chē)系統(tǒng)把汽車(chē)從泊車(chē)位取出并運(yùn)送到地面交付司機(jī)開(kāi)走，整個(gè)操作過(guò)程的所有動(dòng)作由PLC自動(dòng)控制，可避免操作失誤而發(fā)生意外事故。上面所說(shuō)的是在立體停車(chē)設(shè)備中比較重要的部位，其他的我們就此一一介紹了，如果你有興趣的話，可來(lái)電與我們?cè)斦劇?br />
速度計(jì)算升降載車(chē)板速度V升降車(chē)板=V卷筒/2卷筒線速度V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/（π·D卷筒鏈輪）卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機(jī)鏈輪電機(jī)鏈輪線速度V電機(jī)鏈輪=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪由上綜合可知:V升降車(chē)板=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪ω電機(jī)=17rpmD卷筒=217=0.217mD電機(jī)鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降車(chē)板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車(chē)板速度為4米/分鐘3.2.力矩計(jì)算力的計(jì)算（按D型車(chē)計(jì)算）：額定承載1700kg系數(shù)1.15因此更大承載1955kg升降載車(chē)板重量718kg總共合計(jì)為2673kg動(dòng)滑輪組可使力減半，為1337kg卷筒力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力F鏈條=M電機(jī)/r電機(jī)鏈輪因此：卷筒力F卷筒=M電機(jī)·2/D電機(jī)鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機(jī)許用輸出力矩113.19kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機(jī)鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217=1516kg＞1337kg3.3.平移速度計(jì)算橫移載車(chē)板平移速度等于橫移載車(chē)板輪子輪掾線速度V橫移車(chē)板=V輪子下車(chē)架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動(dòng)比為1:1，所以輪子角速度ω輪子=ω電機(jī)由上可知：V下車(chē)架=ω電機(jī)·π·D輪掾ω電機(jī)=31rpmD輪掾=78=0.078m因此：V下車(chē)架=31·π·0.078=7.6m/min橫移載車(chē)板平移速度為7.6米/分鐘04電機(jī)功率驗(yàn)算4.1升降電機(jī)功率驗(yàn)算總重：2673Kg電機(jī)減速器：0.97鏈傳動(dòng)：0.96鋼絲繩傳動(dòng)：0.90機(jī)械總：η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機(jī)滿足要求。4.2橫移電機(jī)功率驗(yàn)算橫移載荷Q=1953Kg動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.15傳動(dòng)η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機(jī)功率滿足要求。05強(qiáng)度計(jì)算根設(shè)計(jì)要求，載車(chē)板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%，后輪載荷按60％。根實(shí)際情況，車(chē)輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況比車(chē)輛倒車(chē)開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況，因此，本報(bào)告僅計(jì)算車(chē)輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況?？紤]車(chē)輛軸距2600。

地面立體停車(chē)庫(kù)是個(gè)窄而高的建筑，借助一些化通道和停車(chē)設(shè)備將車(chē)子一層一層摞起來(lái)，有的10層，這就減少了土地占用面積。如果有心設(shè)計(jì)一下它的建筑風(fēng)格。這種地面立體停車(chē)設(shè)備也還能算上是一處地面景觀了，而復(fù)式機(jī)械停車(chē)庫(kù)就是稍稍了地底層，利用停車(chē)設(shè)備在原先停放一層車(chē)位的空間可以停放兩層車(chē)子，利用了空間資源。另外，現(xiàn)在的地下立體停車(chē)設(shè)備大多依靠人工采光等方法以強(qiáng)車(chē)庫(kù)內(nèi)的光線。雖然目的了，但電力等資源浪費(fèi)不說(shuō)，也不符合“以人為本”的設(shè)計(jì)思路，自然的通風(fēng)和采光。關(guān)于這一點(diǎn)，從節(jié)約能源的方面考慮，可以采用物理照明的方式來(lái)采光，比如說(shuō)采用采光井。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)租售上下升降機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備可租賃，地下立體車(chē)庫(kù)首要用于泊車(chē)，其它修建均安排在地面上。地下泊車(chē)庫(kù)的修建面積按70m2/每規(guī)范車(chē)斷定。多層立體泊車(chē)庫(kù)的坡道宜安置在主體修建之外。在條件不允許時(shí)采納安置在修建物的中部、兩邊或者兩頭，但這時(shí)有留意作為泊車(chē)用的主體修建的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處置。泊車(chē)設(shè)備應(yīng)恪守的視點(diǎn)規(guī)范，在規(guī)劃時(shí)應(yīng)聯(lián)系停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)修建面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放方式。停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)選用單向行車(chē)，車(chē)行道有有滿足的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了削減車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視間隔堅(jiān)持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)極力堅(jiān)持形。立體車(chē)庫(kù)自依地勢(shì)的規(guī)劃，設(shè)備的安裝上都有一套需要恪守的規(guī)則和規(guī)范，如不嚴(yán)厲執(zhí)行這個(gè)規(guī)范的話，就會(huì)影響立體車(chē)庫(kù)或等泊車(chē)設(shè)備的使用，甚至?xí)l(fā)作一些大的答辯，那么在它在詳細(xì)的規(guī)劃、施工過(guò)程中應(yīng)恪守哪些規(guī)范呢？多層立體車(chē)庫(kù)的選址與泊車(chē)場(chǎng)的相同，唯其地質(zhì)條件和根底工程有契合多層修建的規(guī)劃要求。與周?chē)?、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)厲堅(jiān)持防火間隔。立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮掗?、排風(fēng)口不朝向修建物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開(kāi)地下水和復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。的立體車(chē)庫(kù)的規(guī)劃可分為泊車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。主要有：租售上下升降機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、簡(jiǎn)易式機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備可租賃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。