對(duì)于重合度>2的直齒圓錐齒輪，可以加大沿齒高的無(wú)著色·印痕的寬度(著色檢查時(shí))，特別是，當(dāng)齒輪是采用平頂法加工時(shí)。哈默納科日本諧波共振中空減速機(jī)SHG-17-50-2UJ此時(shí)，應(yīng)當(dāng)滿足共扼齒輪著色印痕對(duì)稱分布的要求，也就是主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪齒頂?shù)臒o(wú)著色印痕的寬度應(yīng)相同。
提高齒輪加工和裝配精度
提高齒輪加工的運(yùn)動(dòng)和哈默納科日本諧波共振中空減速機(jī)SHG-17-50-2UJ裝配精度是降低齒輪傳動(dòng)裝置激振力的有效方法，它對(duì)圓錐齒輪尤其重要。為了使分度圓錐的錐頂重合、裝配圓錐齒輪時(shí)必須用量規(guī)進(jìn)行。為了獲得所需要的著色印痕秘齒孤間脫，允許將兩個(gè)齒雄沿朝向中心或背離中心方向按正于齒錐聲數(shù)的數(shù)值移動(dòng)·這樣就可以保證齒輪等模數(shù)嚙合(基距相等)。
圓錐齒輪的裝配質(zhì)量對(duì)齒輪的振動(dòng)強(qiáng)
度有重要影響.移動(dòng)一個(gè)齒輪使嚙合齒輪的基距差增加0.04mm時(shí)，可使振動(dòng)增大7倍。
采用表面復(fù)合強(qiáng)化方法可以提高齒輪的探動(dòng)強(qiáng)度和工作可靠性。
采用不對(duì)稱的輪緣
當(dāng)齒倫的輪緣設(shè)計(jì)成不對(duì)稱的形狀時(shí)，可以降低齒輪哈默納科日本諧波共振中空減速機(jī)SHG-17-50-2UJ的彎曲振動(dòng).輪緣不對(duì)稱的齒輪有兩個(gè)波數(shù)相同、相位差π/2角，頻率不同的正交振型e在工作時(shí)，齒輪在這些轉(zhuǎn)速下不會(huì)產(chǎn)生共振。
